集裝箱物資運(yùn)輸車(chē)分類(lèi)結(jié)構(gòu)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化尺寸的生產(chǎn)

集裝箱物資運(yùn)輸車(chē)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化尺寸的生產(chǎn)，可以滿足方便海陸空的運(yùn)輸。集裝箱自裝卸式運(yùn)輸車(chē)的研制成功使得集裝箱運(yùn)輸快捷、靈活、高效，真正地實(shí)現(xiàn)了“集裝化運(yùn)輸”，集裝箱運(yùn)輸車(chē)可分為四種類(lèi)型：普通載貨式、半掛汽車(chē)列車(chē)式、全掛列車(chē)汽車(chē)式、雙掛列車(chē)汽車(chē)式。集裝箱運(yùn)輸車(chē)最佳組合型式是采用鞍式牽引汽車(chē)牽引半掛車(chē)的型式。物資運(yùn)輸車(chē)的結(jié)構(gòu)，集裝箱半掛車(chē)按其車(chē)架的型式可分為平直式、鵝頸式。鵝頸式集裝箱半掛車(chē)主要是用于運(yùn)輸在箱體底部設(shè)有溝槽的集裝箱，以降低集裝箱的整體裝載高度，便于裝卸和運(yùn)輸；平直式集裝箱半掛車(chē)是目前在全世界范圍中使用最廣泛的一種半掛車(chē)型式，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為平板式、骨架式，其中骨架式集裝箱半掛車(chē)以其結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單、制造裝配容易、成本低的優(yōu)點(diǎn)，被各國(guó)認(rèn)定為集裝箱半掛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)形式。物資運(yùn)輸車(chē)在港口、火車(chē)站、碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)不可替代的運(yùn)輸工具。